网购代收 当心“馅饼”变陷阱

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2018-11-08

小程序远比APP轻巧便捷,长辈在阅读完一篇“震惊!这种食材可以延长十年生命”的软文后,能毫不费力地在文末小程序下单一盒保健品。据腾讯近日发布的《2017微信数据报告》,截至去年9月,微信月活跃老年用户已超5000万,这一数据在2016年同期还是846万,微信已超过电话和面对面沟通,成为他们最常用的联络方式。过去与时代脱节的爸妈,如今被广泛定义为互联网下半场的主要增量“下沉用户”。银发族用户在微信上活跃人数激增,离不开小程序带来的新流量。

  费尔南德斯说,政府在招投标的过程中会倾向于那些能够解决更多贫民窟内居民就业的企业,而贫民窟居民经过培训后自建家园也会更有动力。

  目前,Lime已经实现营收平衡,并且在超过一半的城市已经实现盈利。此轮融资也可以看出谷歌在出行领域的野心,谷歌风投此前也是Uber的投资方。随着人们出行需求的多样化,谷歌需要合作伙伴,可以在出行领域进行协同合作,包括地图导航、本地服务等。

  积极推进人才经费投入多元化,通过税收、金融等扶持政策,鼓励引导社会、用人单位和个人投资人才资源开发。要加大政策扶持力度,对符合条件的高层次人才,给予创业补助,并协调同级政策性担保公司给予融资担保;高校、科研院所科技人员从事科技创业、成果转化等活动,其知识产权等无形资产可按一定比例折算为技术股份。不断提升人才服务水平,为高层次人才发放高层次人才证书,凭证书享受创业、工作、生活等绿色通道服务。

  “上周六,我通过‘姑苏发布’微信公众号了解到当天发生了一起燃气爆炸事故,造成了人员伤亡和财产损失,想想真让人痛心。其实只要平时注意防范,这类事故是完全可以避免的。

  如今,这个家庭已经有19名家庭成员,四世同堂、其乐融融。上世纪60年代初,谭立祥与牟来珍相恋、结婚,从此开始了一段长达50多年的爱情佳话。“当时我还在读书,家里日子十分清苦。为了让我多沾点油水,她省下自己的口粮,换成菜油给我。

  对世界而言,中国持续加强国家能力建设的努力无疑具有启示意义。  除了向世界传递平稳增长和坚定改革的信号之外,中国继续展现与世界合作共赢的姿态。国际舆论普遍认为,中国与世界合作的空间和前景将更加广阔。中国新组建的国家国际发展合作署成为这一趋势的新佐证。

    新京报此前暗访五道口啤酒花园美食城、集结了百余黑店的三无“外卖村”北京像素小区,揭开外卖黑作坊乱象。目前,相关部门正在加大对外卖餐饮的监管力度。  近日,国家食品药品监督管理总局发布了《网络餐饮服务监督管理办法(征求意见稿)》,强调利用互联网提供餐饮服务的,应当具有实体店铺并依法取得食品经营许可证。  谈外卖行业发展  建造中央厨房能保证食品安全  新京报:今年你为什么提出要大规模建设中央厨房?  刘永好:近些年来外卖行业发展非常快,一方面便利了老百姓的生活,但另一方面确实有一部分企业不规范,没有营业执照,甚至在非常不卫生的环境下制作。然而,因为数量太大,两三百万的餐馆在做送餐,监管起来难度较大。

  包裹太多,快递员来不及送;快件已经到了家门口,签收人却不在家;在家收快递,消费者总觉得不安全……随着近年来电商行业飞速发展,数以亿计的网购交易带动了物流业的快速增长。 同时,如何解决“最后100米”问题,将包裹顺利送到消费者手中,却成了快递行业的一道难题。   这道难题的出现,催生了网购“快递代收”业务。

日前,尼尔森和阿里研究院发布《快递最后100米服务趋势报告》,指出快递代收已成网购消费者刚需。

代收业务前景如何?又有哪些问题需要解决?         多方布局“最后100米”  随着网络购物成为人们生活中的常态,快递收寄问题,也成了困扰快递员和“剁手族”的难题。

在最后100米,目前仍然需要大量的人手和三轮车来完成繁重的工作。

快递员平均每天要派送150-200件左右的包裹。 在这一背景下,一些快递代收点在各小区的便利店或储物柜专区建立起来。   《快递最后100米服务趋势报告》指出,传统派件面临快递从业人员短缺和用户体验下降的瓶颈,代收已成为解决快递最后100米困境的主流模式之一。

  据了解,目前主要的快递代收服务包括店面代收、自提柜代收、物业代收及其他私人代收等。

其中,店面代收和自提柜代收模式是主流专业服务模式。 区别于非专业运营的代收,这两种代收服务更加完善。 据了解,店面代收中较具代表性的是菜鸟网络的菜鸟驿站,其次是圆通速递旗下的妈妈驿站。

在自提柜代收领域,速递易及顺丰的丰巢等是佼佼者。 同时,自提柜也朝着高科技智能化路径发展,最近的案例是,蚂蚁金服宣布将人脸识别技术率先应用在速递易自提柜上,目前已在上海试点。   打造物流行业“减压阀”  增速超过50%,快递总量达亿件,年人均使用个快递……这些数字,是去年中国快递行业的“成绩单”。 从今年看,快递行业这种“暴走”态势丝毫未减——今年上半年,中国日均快递量约1亿件。   “2016年快递业服务人次超过600亿,是各种干线交通工具客运服务人次总和的3倍。 ”阿里研究院副院长杨健介绍说,预计到2020年这一数字将超过1500亿,有望超过全国城市公共交通服务人次的总和,成为服务人次最多的实体末端网络。

  与行业整体数字“爆棚”并不“般配”的是,每年中国快递员数量增长相对较缓,平均每天150—200件的包裹递送量,让很多快递员疲于应对,快递“最后100米”面临巨大压力。   近日,中通、韵达等多家快递公司宣布涨价,人工成本增加是重要原因之一。 而快递最后100米的服务也成为检验快递物流企业服务质量的重要标准。

  “目前最后100米占据整个链路成本的50%以上。 快递总量从日均1亿到10亿,物流链路的末端革新不可回避,势在必行。

”物流行业需要“减压阀”。 杨健表示,到家、代收、预约上门等多元服务格局是提升最后100米效率、提高消费者体验的重要方向。   包裹越来越多的同时,签收也遇到越来越多问题。

比如,由于需要精准信息便于送货上门,许多消费者的家庭地址、联系方式都直接暴露在外,信息安全问题令人忧心。

数据显示,其中43%的用户担心上门签收会使个人信息不安全,且55%的用户因为家里没人,并不方便上门签收。 基于这些问题,目前74%的用户表示正在使用代收服务作为主要快件签收方式之一。 大部分用户认为代收包裹更安全放心,并表示体验良好,具有较强的使用意愿。

  健康发展需“补短板”  随着时间进入11月,一年一度的“双11”电商大战即将开启。 经过几年实战,如今快递物流的各项环节顺畅不少,承载能力大大提升,但“最后100米”配送压力依然巨大,挑战各大物流企业极限。 预测显示,今年“双11”,全行业的快递处理总量预计将超10亿件。

  业内人士认为,在配送压力陡然增大的情况下,“代收模式”必然成为缓解网购物流压力的新选择。 然而,目前的代收业务还难称完备,各类问题层出不穷。

  根据现行《快递市场管理办法》规定,经营快递业务的企业投递快件(邮件),应当告知收件人当面验收。 对于网络购物、代收货款以及与用户有特殊约定的其他快件(邮件),企业应当与寄件人在合同中明确投递验收的权利义务,并提供符合约定的验收服务,验收无异议后,由收件人签字确认。

而快递代收业务本身却明显忽略了签收环节,这给代收业务带来了制度阻碍。   如果无法克服这些“短板”,快递代收市场这块巨大的“馅饼”将有可能成为“陷阱”,扰乱整个物流行业生态。

如何让快递代收业务健康发展?专家认为,代收服务未来将朝着专业化方向发展,包括服务和运营的专业性。

一方面,通过建立统一的服务标准形成行业规范,引入智能化技术提升代收服务效率,让更多消费者可以享受到代收服务的便利。 另一方面,开办个性化服务,包括冷链生鲜、贵重物品的定时配送等。

  “共享、多元服务是打通物流最后100米的关键和趋势。 ”菜鸟末端总经理梅锋峰受访时表示,未来代收服务会更加专业化,服务内容会更丰富,以满足消费者安全、便捷、优质的服务需求。

(责编:李栋、赵爽)。